Siêu máy tính dự đoán Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2

Sinh một con đang trở thành xu hướng của nhiều cặp vợ chồng trẻ ở Sài Gòn. ảnh: L.N.

Cũng như anh Thắng, mới đầu chị Hải Oanh ở quận Bình Thạnh cũng bàn với chồng“chốt hạ” một con rồi sau năm năm khi làm ăn khấm khá sẽ sinh tiếp. Nhưng đếnnay khi con trai đầu đã vào lớp 2, chị thay đổi ý định: không muốn sinh nữa.

“Bây giờ công việc mình đang ổn định, lại mới lên chức trưởng phòng nên sinhphải nghỉ sáu tháng coi như tiêu tan sự nghiệp”- chị Oanh nói. Làm việc trongmột cơ quan nhà nước ở quận Bình Thạnh, chị Oanh phấn đấu cả sáu năm nay mới“ngoi lên được chức này” như lời của chị, giờ “muốn ổn định, chỉ biết làm vàlàm”.

Có điều kiện để sinh con thứ hai nhưng vợ chồng anh Hoàng Hải vẫn… ngại đẻ. Lýdo anh Hải đưa ra rất đơn giản: “Không muốn vướng bận thêm nữa”. Anh Hải làmgiám đốc doanh nghiệp, vợ là dược sĩ. Hai vợ chồng sống sung túc nhưng đến nayvẫn chỉ có cậu con trai 8 tuổi. “Hai bên gia đình nội ngoại cứ gặp là bảo sinhthêm cô con gái nữa cho vui nhà vui cửa, nhưng vợ chồng em nhất quyết không”-anh Hải kể.

Trong lúc người giàu có lại ngại sinh vì sợ vướng bận con cái, dành thời gianhưởng thụ thì nhiều gia đình bình thường muốn sinh đủ hai con cũng gặp không íttrở ngại. Lúc đầu anh Tuấn và chị Thư quyết định sinh hai con xong rồi lo chuyệntậu nhà, sắm xe. Tuy nhiên, khi con gái đầu lòng ra đời, anh chị vất vả bộiphần. “Tụi em không muốn sinh con tiếp bởi phải dành dụm tiền để mua được nhà ởSài Gòn. 10 năm nay phải đi ở nhà thuê, tụi em xoay xở đã mệt huống gì nuôi thêmmột con nữa”- chị Thư than.

“Ngán sinh đang trở thành một xu hướng đối với các cặp vợ chồng sống ở thành phốhiện nay”- bác sĩ Tô Thị Kim Hoa- Chi cục trưởng Chi cục Dân số TP.HCM nhận định.Hiện tượng này gây khó khăn cho việc phát triển chất lượng dân số và vì vậy,theo bà Hoa, TP.HCM đang khuyến khích các cặp vợ chồng sinh đủ hai con.

Lo già hóa dân số!

Báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy dự báo đến năm 2020, Việt Nam sẽ có 18%dân số là người cao tuổi và “thời kỳ già hóa dân số” sẽ rơi vào sau năm 2017. Cơquan này cũng dự báo trong hai thập kỷ tiếp theo chúng ta sẽ bước vào giai đoạn“dân số già”.

Trong khi đó, dự báo đưa ra từ Ủy ban Quốc gia về người cao tuổi Việt Nam chothấy đến năm 2050, 30% dân số Việt Nam là người cao tuổi; 81,2% người cao tuổisống ở nông thôn và 18,8% sống ở thành thị, trong đó, chỉ 16-17% người caotuổi có lương hưu và được trợ cấp rất ít.

Bức tranh về dân số cũng bước nào được phác họa khi ủy ban này cảnh báo “nhiềuthế hệ cùng chung sống trong một gia đình giảm đi, thay vào đó là những gia đìnhchỉ có hai vợ chồng già hay gia đình người cao tuổi đơn thân tăng lên, không íttrường hợp người cao tuổi phải chăm sóc người cao tuổi”.

Ông Dương Quốc Trọng- Tổng cục trưởng Tổng cục Dân số cho biết, hiện mức sinhtrung bình của Việt Nam là 2,05 con nhưng lại không đồng đều ở các vùng miền.“Trong năm 2011, số con trung bình của mỗi phụ nữ trong độ tuổi sinh đẻ ở TP.HCMchỉ là 1,3. Trong năm 2012 cũng chỉ ở mức 1,33 con”- ông Trọng nói.

Người đứng đầu ngành dân số cho rằng việc duy trì mức sinh quá thấp như hiện naysẽ kéo theo nhiều hệ lụy như thiếu nguồn lao động vì người già ngày càng nhiều,còn người trong độ tuổi lao động lại ít đi. “Chúng ta không còn tập trung vàoviệc giảm sinh như cách đây ba năm mà giờ đây phải tập trung vào mục tiêu: nângcao chất lượng dân số; cải thiện sức khỏe bà mẹ, trẻ em; phát huy lợi thế cơ cấu“dân số vàng”; chủ động điều chỉnh tốc độ tăng dân số và kiểm soát tỷ số giớitính khi sinh”- ông Trọng thông tin.

Nói về hậu quả của việc ngán sinh, sinh một con, một chuyên gia về dân số ởTP.HCM lấy ví dụ từ nước láng giềng Trung Quốc, nơi thực hiện chính sách một con.Người này cho rằng, hiện Trung Quốc đang tồn tại việc bốn ông bà nội ngoại, haibố mẹ chỉ chăm một đứa con. Và 20 năm sau, đứa con này sẽ phải quay lại để mộtmình chăm sóc sáu người già.

Người đứng đầu ngành dân số cho rằng việc duy trì mức sinh quá thấp như hiện naysẽ kéo theo nhiều hệ lụy như thiếu nguồn lao động vì người già ngày càng nhiều,còn người trong độ tuổi lao động lại ít đi.

(Theo Tiền phong)

Hầu hết các cầu thủ Chelsea đều ngạc nhiên khi Antonio Conte đến khu huấn luyện Cobham cùng với Giám đốc thể thao Michael Emenalo hôm qua (5/4).

Conte gặp riêng các cầu thủ chủ chốt của Chelsea

Bản thân nhà cầm quân người Italia muốn biết ai không còn mặn mà với Chelsea để tiến hành cuộc "cách mạng" nhân sự trong hè tới. Thế nên, Conte đã sắp xếp gặp riêng với Eden Hazard, John Terry, Nemanja Matic và Diego Costa.

Hazard hiện đang trong quá trình điều trị chấn thương và rất băn khoăn về chuyện đi ở. Cả Real lẫn Paris Saint-Germain đều sẵn sàng trải thảm đỏ mời tiền vệ người Bỉ.

Về phần Matic, anh tỏ ra khá thất vọng khi Chelsea bết bát ở mùa giải này. Trong tiết lộ mới đây, tuyển thủ Serbia không giấu giếm khát vọng chuyển sang Atletico Madrid cùng Diego Costa.

Thủ quân John Terry muốn tiếp tục phục vụ The Blues nếu CLB đưa ra lời đề nghị gia hạn hấp dẫn. Mặc dù vậy, mọi thứ vẫn còn phụ thuộc vào ý định sử dụng Terry như thế nào của tân thuyền trưởng Conte.

Một vài nhân viên của CLB cũng bất ngờ khi Conte xuất hiện trên sân tập, dù lúc này Guus Hiddink mới là người tạm quyền dẫn dắt đoàn quân áo xanh.

Tuy nhiên, Conte muốn nắm qua tình hình ở Stamford Bridge, trước khi lên kế hoạch cụ thể tái thiết đội bóng. Ngay sau đó, ông phải dành sức tập trung vào tuyển Italia chuẩn bị cho VCK Euro 2016.

* Anh Tuấn

Diễn đàn nhằm thúc đẩy và phát huy tính đổi mới sáng tạo trong việc dạy và học trên nền tảng ứng dụng CNTT, đồng thời tăng cường nâng cao năng lực cho giáo viên, tạo ra cơ hội để các giáo viên công bố sản phẩm, chia sẻ kinh nghiệm nghề nghiệp trong ứng dụng CNTT của mình.

Diễn đàn Giáo dục Việt Nam – Đổi mới sáng tạo trên nền tảng CNTT năm 2020 (Education Exchange – gọi tắt là E2 Việt Nam) mới đây đã chọn ra được 50 sản phẩm xuất sắc lọt vào Vòng trưng bày tại Diễn đàn.

Các sản phẩm được chọn hầu hết đều có tính ứng dụng thực tiễn cao, có sự đầu tư từ các giáo viên, hướng đến mọi mặt học tập và cuộc sống của học sinh. ICTnews trích đăng 3 trong số 50 sản phẩm dự thi lần này, tương ứng với từng cấp từ tiểu học lên THPT.

Nâng cao kỹ năng lập trình và tự học cho học sinh tiểu học

Các khoá học giúp học sinh làm quen các khóa học lập trình trên trang code.org. Ảnh: Tác giả Triệu Mai Hương

Tác giả Triệu Mai Hương có ý định thành lập câu lạc bộ “lập trình nhí”, sử dụng lập trình VR, AR CoSpaces trong trường Tiểu học II Thị trấn Hữu Lũng (Lạng Sơn). 

Tác giả muốn đưa ý tưởng đưa lập trình thế giới ảo 3D Cospaces vào làm nội dung chính cho hoạt động của câu lạc bộ tin học tại trường Tiểu học II, Thị trấn Hữu Lũng. 

Sau khi hoàn thành khóa cơ bản, học sinh có thể sử dụng CoSpaces để tích hợp tạo ra các sản phẩm học tập sáng tạo cho các môn học khác. Để học sinh có thể tự tổng hợp kiến thức và dần phát triển năng lực tự học cho năm học này và các năm tiếp theo. 

Việc này giúp học sinh hứng thú học tập hơn, mong muốn đến trường. Yêu thích tin học, đam mê sẽ giúp các em tạo ra các game học tập tương tác bậc cao hơn.

Nâng cao kỹ năng an toàn cho học sinh trên mạng Internet

Những ngày gần đây, trên phố Hà Nội xuất hiện "siêu xe" dọn vệ sinh, có hình dáng nhỏ gọn, hiện đại khiến nhiều nguồ dân tò mò, ngạc nhiên. Mỗi chiếc xe chỉ cần một người điều khiển nhưng có khả năng làm việc bằng hàng chục công nhân, di chuyển dọn rác được một quãng đường dài.

Trao đổi với phóng viên, ông Lê Trung Dũng - Trưởng phòng truyền thông Công ty TNHH MTV Môi trường Đô thị Hà Nội (Urenco) cho biết, đơn vị này vừa nhập 10 chiếc xe dọn vệ sinh đường phố từ Đức về Hà Nội để thay thế dần sức lao động thủ công của công nhân môi trường. Một chiếc xe này có thể làm việc bằng hàng chục công nhân. Ưu điểm của “siêu xe” này là có thể đi vào các con phố nhỏ, dọn vệ sinh được cả trên vỉa hè. Kể cả rác mỏng và gạch nhỏ nó vẫn hút được, sẽ có một ống hút riêng hay những vũng nước nhỏ cho ống xuống nó sẽ hút nước đó vào trong bình chứa đằng sau.

Công nhân đang vận hành xe dọn rác trên phố Hà Nội được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức. Một xe này có thể dọn rác, hút bụi được khoảng hơn 3ha/ca xe

Cũng theo ông Dũng, xe này đi tương đối dài, theo tính toán bây giờ, một xe có thể quét được hơn 3ha/ca xe. Thay thế tương đối nhiều lực lượng lao công hiện nay.

Tuy nhiên, thời gian này công ty đang trong giai đoạn vận hành thử, hướng dẫn đào tạo công nhân, sau đó mới chính thức cho xe đi vào hoạt động "hiện đang tập cho anh em thuần thục dưới sự hướng dẫn của 2 chuyên gia người Thái Lan, đến đầu tháng 7 sẽ triển khai đồng đều, rộng rãi trên một số tuyến phố, theo lộ trình sẽ phủ sóng” tại nhiều con phố của Thủ đô".

Xe đầu tiên nhập về Việt Nam vào ngày 5/6. Trong quá trình đào tạo, các công nhân thực hiện các thao tác chưa được thuần thục nên công nhân vừa học vừa làm, mới sát hạch chỉ đạt tương đối. Dự kiến 1/7 tới đây, 10 xe sẽ bắt đầu hoạt động

" Xe này là xe quét hút bụi hiện đại nhập khẩu từ Đức nó có tác dụng quét hè, quét đường và còn cắt cỏ nhưng hiện tại đường của mình bụi còn quá dày cho nên khi lượng nước phun ra không đều sẽ tạo ra bụi. nếu lượng nước phun ra đều, đủ thì nó sẽ tránh được bụi bởi hiện nay công nhân đang trong quá trình đào tạo, vận hành nên chưa hoàn chỉnh nhưng khi hoàn chỉnh sẽ không còn tạo ra bụi" ông Dũng nói.

Các công nhân đang thực hành điều khiển xe dọn rác, hút bụi trên phố Hà Nội dưới sự hướng dẫn của 2 chuyên gia người Thái Lan để 1/7 tới đây, 10 xe quét đường hiện đại được nhập khẩu từ Đức dự kiến được đưa vào vận hành, triển khai trên một số tuyến phố ở Thủ đô. Ưu điểm của xe này là nhỏ gọn, thiết kế làm 2 khối có thể quay được 90 độ nên rất dễ dàng đi vào các tuyến phố nhỏ. Khi hoạt động, 2 chổi sẽ thu gom rác, cát, bụi… lại và hút vào khoảng chứa của xe; đồng thời khu vực chổi này có bố trí vòi bơm nước để tránh bụi” Trước khi hạ chổi xuống quét đường, hút bụi. Người điểu khiển phải thuần thục các động tác, đúng quy trình... ...nếu không thực hiện đúng sẽ gây bụi làm ảnh hưởng đến người tham gia giao thông. Trong ảnh, công nhân trong quá trình thử nghiệm không đúng thao tác dẫn đến bụi hút lên lại bay ra đằng sau qua thùng chứa Mỗi xe quét đường hiện đại chỉ cần một người lái nhưng có khả năng làm việc bằng hàng chục công nhân. Được trang bị cảm biến điều khiển nên xe sử dụng lượng dầu phù hợp với tải trọng, giúp tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định hơn. Thùng chứa nước và chứa bụi có diện tích 1/2 mét khối, một ca làm việc, xe có thể hút bụi, dọn rác trên diện tích hơn 3ha.

Bên cạnh việc đưa vào sử dụng phương tiện mới, Công ty Môi trường Đô thị cũng tăng cường tuyên truyền để nâng cao ý thức người dân, vận động nhân dân mang rác đổ đúng thời điểm (từ 20h đến 22h hàng ngày). Những chiếc xe hiện đại được đưa vào sử dụng, góp phần cho Thủ đô ngày càng xanh – sạch – đẹp hơn.

Theo Dân Việt